Приводные клиновые ремни служат для передачи колебательных и поступательных движений от основного вала к второстепенному. Грани ремня выполнены по типу трапеции с высоким боковым сцеплением, что гарантирует повышенное сцепление со шкивами, увеличивая тягу. Ремни используют в современном оборудовании и технике. Еще их называют пионерами ременно-приводных изделий, так как именно с них началась разработка приспособлений, передающих мощность вала двигателя.
Виды ремней и применение
Насчитывают большое разнообразие видов изделий зависимости от их конструкции.
| Виды ремней | Применение |
| Поликлиновые |
В оборудовании для производства. |
| Зубчатые |
В производстве и для станков. |
| Клиноременные |
В промышленных станках и сельскохозяйственных установках. |
| Многоручьевые |
В сельскохозяйственной технике, горнодобывающем оборудования и вентиляционных системах. |
| Вентиляторные |
В моторах автомобилей и сельскохозяйственной технике. |
|
А также – тяговые, протяжные, вариаторные, круглоременные, плоскоременные, круглого сечения |
В автомобильной, машиностроительной, железнодорожной, судостроительной промышленности и других производственных областях. |
Особенности и преимущества
- Тихая передача без шума.
- Передачи движения на большие расстояния.
- Работа с высокочастотными вращениями.
- Высокий уровень КПД.
- Низкая цена.
- Современные технологии изготовления, с насечками A, B, C, D и Z.
- Продолжительное время эксплуатации.
- Устойчивость к высоким температурам.
- Совместимость с различными маслами.
Структура
Обертка, повышенной жесткости, для защиты целостности клиновидного ремня от внешних воздействий.
Растяжка/сжатие из маслобензостойкой резины для обеспечения максимального растяжения/сжатия длины ремня, не повреждая его.
Тяга из волокон текстиля. От состава волокна зависит качество ремня.
